英国就是错过了这个转型的机会，当然了，也跟第一次工业革命英国进行的太深入有关系，任何一个新革命，都是从末节开始的，原来比较强悍的，或者是发展的比较深入的，往往遭受到的抵抗比较大，很多英国工厂，还使用着几十年前的机器，原因无他，不愿意或者更换起来成本较高，可是对于一个新厂，一个一穷二白的企业，要想书画新的篇章，相对而言，就比较的容易。
特拉斯拿出来的方案，比之前杨元钊所看到的，更大一步，之前的方案，年发电能力，在400万千瓦时左右的发电机组，经过了特拉斯的改装，特别是6联的发电机组并联，这其中，只是技术攻关就有100多项，在特拉斯领导之下，工程师和科学家紧密配合，让稳定的发电功率，达到了4万马力，如果这是一条战舰的话，他足以驱动任何强悍的船只，包括战列舰。
当然了，在不使用蒸汽轮机，只是往复的蒸汽机的情况之下，这样的联动发电机组，根本就装不到战舰之上，太重了也太大了，不符合战舰的推重比，但是在发电厂上面，这完全没问题，一台机组甚至可以达到40米乘以40米的宽度，正是这样不停增大的体积，不用考虑上船的用途，特拉斯对发电机组进行了大刀阔斧的改进，一些特殊部件，都进行了某种程度上面的加强，最终，成为了这个巨大的机组。
4万马力的总动力，在通过发电机进行转换之后，日发电能力会达到7万度左右，以此为基础，他又设计出了包含了50座发电厂的惊人计划，甚至为了它搭配了一系列的高压输电和变电设施，日发电能力会惊人的达到350万度，年发电能力超过10亿度。
这是一个巨大的数字，这个数字，甚至在目前的中国，甚至是几十年之后的中国，都未必能够达到，杨元钊似乎记得一个数据，不知道是抗战时期还是解放前，中国的总发电量容量，不会超过144万度，毫无以电力驱动的工业，最多只是带着一些灯泡之类的。
可是对于欧美而言，却已经是昨日黄花了，从第二次工业革命的号角吹响开始，电力装机千瓦的逐步的攀升，并且连创新高，电力已经成为继钢铁之后，又一个代表着国家实力的重要指标了，以亿为代表，从百亿，到千亿，甚至到万亿，一个个的台阶，迅猛的增长。
对于杨元钊而言，暂时10亿度的电已经够用了，包头的工业，大部分都是借助着蒸汽机带动的，而且大部分都属于是轻工业，故而，即便对他进行了电气化的改造，也消耗不了这么大的电力，之所以建设这么多，是为了未雨绸缪，电力的方便作用，一定程度上，对于城市，对于工业而言，都是一个非常不错的选择。
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