不可能占据马六甲，伊莱亚斯又把目光移到旁边的一块陆地上―爪洼岛，爪洼岛上面只有一些土著，按照历史发展的话，直到1596年才会被荷兰人发现，面对这样一个无主之地，伊莱亚斯当然不想错过，他指示船队的队长科尓特一定要先占下一片落脚点，等待明年的大规模部队到来。想来没有人比自己更清楚亚洲航线的，自己前世的地理知识还是不错的，根据自己绘制的航海图，他们应该可以安全到达中国沿海地区，只要他们买到丝绸茶叶，这趟航行就赚大了。靠着这条航线以后就不用愁花钱的事了。
伊莱亚斯恋恋不舍地将目光从地图上移开，开始考虑摆在眼前的问题，因为几百年来公国与邻国的关系并不友好，时常发生战争的关系，导致国家的注意力一直放在陆军身上，公国拥有一支人数达三万人的职业军队，但在海军方面就有心无力，只有一支两千多人的沿海船队，装备着三十多艘克拉克帆船。这样一支船队并不能满足伊莱亚斯开拓殖民地的要求，而且作为第一代远洋帆船，克拉克帆船虽然被划分大量空间，得以摆放足够远洋航行的物资。然而，克拉克帆船虽然适合远洋航行，但也不是万能的，由于它的庞大船身需要很多人同时操作，浪费了大量的人力，成为了航海家的一种负担，此外，克拉克帆船庞大的船身更使它不太适应行走在地中海一带的狭长海域，而且很容易出现在浅水区触礁的危险。
所以，伊莱亚斯必须要为自己的海军更新战舰，制造更多船只。皇家造船厂在伊莱亚斯四年大笔资金投入下已经可以生产更适合远洋的盖伦船，这次远洋的船队中就有五艘盖伦船，全是在皇家造船厂完工的。对于盖伦船的建造，伊莱亚斯投入了大量的心血。凭着前世对盖伦船的一知半解，不断地指导船匠对船只进行改进，最终造出了本应在几十年之后诞生的轻型盖伦船。轻型盖伦船与传统的西班牙大盖伦船相比，体型更加轻巧，更加容易操作，有较高航行速度，在与敌方的炮战中有更高的存活率，利用灵活的操作和高速的航行速度，几乎立于不败之地。
英国人正是凭借轻型盖伦船将西班牙无敌舰队送入大海深渊。
皇家造船厂制造的轻型盖伦船标准长度50米，排水量600吨，有四桅杆，前面两根挂栏帆，后面两根挂三角帆。有四层统长甲板，标准船员50人，并且可以125名乘客。和大量货物。
现在盖伦船的建造已经步入正轨，不用伊莱亚斯操心，但两月一艘的建造速度远远达不到伊莱亚斯的要求，按照伊莱亚斯的计划，明年六月前必须使船队的规模达到100艘以上，其中包括40艘的轻型盖伦船。
为了完成计划，不仅需要扩大船厂规模，招收工人，还要扩招海军人员，以及对海军的整编。如果远洋船队不能给自己带来利润，自己口袋里的钱就要被海军掏光了。
挠了挠头，伊莱亚斯只能寄希望于今年六月船队给自己带来好消息。