都说是飞梭织机多了之后，苏松工坊织布快了两三倍，结果棉纱生丝就不够用了，上一环的原材料都涨了。
反而最近蚕桑产量倒是不低，公子这一年半搞桑基鱼塘，听说本地桑园出蚕茧也多了几成，缫丝的人家进蚕茧比往常还略便宜，出生丝却更贵，利都堆在纺纱缫丝上了。
我就琢磨着，要是再把这一环的机器也鼓捣一下，可不是好事一件。去年做飞梭织机时，看了《天工开物》，记得上面也有谈纺纱缫丝，就先借鉴着复原一下。”
董小宛这番话，倒也暗合经济发展的逻辑——
历史上，阴国工业歌命之前，确实是1733年时，由约翰凯伊发明了飞梭，随后三十年里织布成本下降、棉纱需求大涨，棉纱价格涨了两三倍。
在成本倒闭之下，哈格里夫斯才在1764年发明了珍妮纺纱机。
历史上西方从织布自动化传导到纺纱自动化，花了三十年整。但那是因为约翰凯伊只是个钟表匠，他发明出飞梭后并没有足够的资本去快速扩大生产投资，当时也没太多融资渠道。
苏州这边如今的情况，就完全不同了。发明飞梭织机的沈家，本就是苏州首富，是大明纺织业的枢纽所在。再联合上松江徐阁老家，一个丝绸巨头一个棉布巨头，全力投资推广新机器，这不才短短两年，已经让苏松织布市场感受到了上游原材料成本上升的压力。
不说两年走完历史上西方三十年的路吧，但至少也相当于十几年。
沈树人仔仔细细看了一会儿，发现董小宛如今的思路倒也颇为清晰，虽然东西还没做出来，但“一个纺纱工/缫丝工拖动多个纺锤/缫丝轮”的总体思路已经能看出来了。
剩下的，主要也就是两方面的难点了。
首先是些机械结构上的优化，如何在有限复杂的机器上，集成更多的纺锤，同时纺更多根棉纱线。
其次，也是最关键的，就是驱动的动力，传统纺锤纺纱就是直接搓捻绕线，如果要一拖多，就要想办法把机械转轮的力，转化为拖动搓捻纱线的力。
最后驱动这个机械转轮的力，具体由人踩自行车那样蹬着转，还是直接用风车水车拖着转，甚至用蒸汽机，那都是可以更换兼容的。无非动力大了，需要更坚固结实的传动结构原材料。
沈树人仔细看完图纸，思索许久，问道：“如此说来，我看你这图，是打算画一台每个纺轮拖八个纺锤的机器了？《天工开物》上，这部分我倒是还没来得及细看，我朝原本的纺轮最多能拖几个纺锤？”
没想到，董小宛下一句话，又让沈树人大开眼界：“我记得前几个月，《天工开物》公子也都翻烂了，怎么这部分偏偏没细看？都忙着看打铁种地那些篇章呢？
这八个纺锤，我倒是丝毫没改。我这才钻研了几日，只是照抄罢了，本朝早就有拖更多纺锤的大纺车。按书上所说，是元末在四川都江堰就已经有了，是用水车驱动的。
只可惜，苏松之地水势平缓，不比四川多山、江流险峻，没法修都江堰这种让全年水流匀速湍急的水利。所以这种需要巨力拖动的纺车，难以普及开来。
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