无法启动的原因不是卡车出现了故障，而是卡车司机在启动发动机的时候不小心打伤了自己的下巴，需要送到医院治疗。
汽车的发动机在启动的时候，需要让曲轴达到一定的速度，才能顺利启动发动机。
这一时期的发动机，外侧有一个可以旋转的接口，启动的时候就要司机利用外接的曲柄摇动曲轴，使其达到运转的速度。
所以这个时期的司机是个体力活，这不是其实女性，而是女性的力量太小，根本无法启动发动机，就算是男人，一般也是要两个人配合，才能顺利启动发动机。
罗克现在还没有开过车，不知道汽车的启动方式居然是如此的原始，所以罗克马上又给鲁道夫狄赛尔安排了任务，要改变发动机的启动方式，以电力代替人力，通过电机带动发动机启动。
这样一来，驾驶员只需要坐在驾驶室里拧一下钥匙，发动机就会顺利启动。
“恐怕很难，现在的电机太大，很难应用到发动机上。”鲁道夫狄赛尔非常为难，他是研究柴油发动机的，又不是研究电动机的，现在研究整车已经很复杂了，实在没有能力去一个新的领域从头开始。
“没说让你自己去研究，你不会，可以去找会的人。”罗克不担心没人会，实在不行罗克就派人去找尼古拉特斯拉，那位才是玩电的大行家。
给汽车增加一个电动机，肯定会增加汽车的成本，在很多人看来或许没必要，但是罗克知道电动机的价值，所以就算会增加成本，罗克也要往上堆，不仅仅为了方面卡车司机，而是为了这方面的技术，和永不满足的理念。
那些有钱买轿车的人可不会在意轿车的成本。
“勋爵，咱们没必要每一样东西都自己研究。”鲁道夫狄赛尔有不同意见，或许在鲁道夫狄赛尔看来，尼亚萨兰在机械上能做到目前这种程度已经差不多是极致，不可能要求更高。
“鲁道夫，只做你该做的事。”罗克不想跟鲁道夫狄赛尔解释，这些事也很难跟他一个技术狂解释清楚，就像尼亚萨兰的华人，罗克从来不告诉他们为什么吃饭要排队，排队和道德无关，也和素质无关，罗克是用强制性的规定逐渐规范华人的行为。
这个也不是一概而论，对于已经成年的华人，罗克确实是懒得解释，对于那些正在学校中接受教育的华人，罗克还是很有耐心的。
当然罗克也不会过分强调道德和素质的作用，尼亚萨兰的学校不是要培养彬彬有礼的道学君子，这年头的道学君子是很吃亏的，罗克希望下一代华人有强烈的开拓精神，这样尼亚萨兰才能在国际上有竞争力。
回过头来，罗克又去了位于尼亚萨湖畔的造船厂。
造船厂现在生产水警船的同时，也在开始对货轮进行仿制。
上个月，造船厂尝试生产了一艘3000吨级的内河运输货轮，罗克来到造船厂的时候，造船厂正在仿制5000吨级的远洋货轮。
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