至于当地势力，你敢搞铁路就是在跟朝廷作对，纷纷钟摘你帽子！抄你的家！那铁路分分钟就能运来上千人。
至此铁路修建所至之处，朝廷的掌控力便跟着延伸了过去。
而百姓们也可以出门了，去别的地方寻找机会。
本地的商人也能带着自己特色的货物去往更远的地方拓展自己的生意，百姓们也骤然发现各种从未见过的新奇物品出现在了自己周边，同时也因为交流让原本价格高昂的东西价格骤降。
就拿大米来说，虽然因为朝廷的控制不能太高，可是当地的商人为了获得最多的利润那都是将价格几乎卡在上限位置。
但这时候别的有库存粮食需要售卖的商人的到来，却让大量来自外地的低价粮出现在了市场上，仿佛是一条鲶鱼一样逼的本地的商人们为了保住市场份额只能将价格降低与外地商人一起争夺客户。
于是百姓能买到低价粮了。
而等到粮食丰收时，本地的粮商也不敢以最低价去收购粮食，因为会有外地今年没收到足够粮食的粮商不远千里而来收粮，他们给出的价格那是定然不低的，想要争过他们，除了打感情牌外，可不是只能提高收购价格了吗？
百姓再次大赚！
那商人亏了吗？
也没有！
如果他在本地没有利润了，他完全可以将货物带去其他有利润的地方售卖，哪怕赚的少一点也不会亏本，说不定还能拓展生意版图呢。
综上所述，火车的出现可谓是百利而无一害。
这自然也让其他人没有通火车的地方开始眼红了，于是来自各地的折子犹如雪花一般飞到了汴京，请求着汴京赶紧也在他们那里修建铁路，有些富裕地区哪怕是让他们当地出一部分钱他们也在所不惜。
于是自然而然的第二条南北铁路线开始修建了，为了让自家能够享受到最大的好处，最有钱的东南诸郡甚至都自己出钱让朝廷原本定的一条直线铁路在进入东南地界的时候直接开花了一样每个郡都延伸出了一条支线铁路。
最夸张的还是苏北和苏南两郡由于特别有钱那铁路支线都分到了府一级，直接在两郡分出了十三条支线出来，有些县也嚷着要单独分线甚至还喊出了能够自己全款出钱修铁路的口号，被得知消息的赵俊嘴角抽抽的驳回了，工部尚书杨朝先还觉得有点可惜。
在上下一心的努力下，仅仅半年而已，这条远比东西铁路更长，也比东西铁路分支更多（没错，分的最多的就是你们两个苏南和苏北！）的南北铁路居然仅用半年的时间就完全修成了，并在昨天正式落下最后一捧土。
杨朝先收到消息后连夜整理了相关的资料一上朝就迫不及待的向赵俊汇报了这个好消息。
而满朝文武自然也都知道这个消息意味着什么，这意味着大宋的国力将迎来一阵疯涨！
所有人都露出了欣喜的笑容，那叫一个满朝共庆之！
(本章完)