本来大家是不想破坏大家的好心情，这才没有去提这件事。
没想到华威早就在这个方面布局。
彻底实现了国产高端芯片制造产业链的闭环。
关键在场记者们还敏锐的捕捉到了一个关键点，那就是这款应龙eda还有深度科技的参与。
在大众的印象里，无论任何产品只要有深度科技的参与，那便相当于是被打上了精品认证，其质量绝对不会让人失望。
何况按照任董虽说，这还是华威潜心多年所开发出来的。
下秒便见一位来自海外的男记者起身提问道：“任董事长，请问你公司的这款eda工业软件的性能，和新思楷登相比如何？”
应龙eda既然都已经上线，那么这个时候任董肯定不会再像之前那样保守。
没怎么组织语言便胸有成竹的脱口道：
“我们的应龙eda通过深度科技的人工智能支持提高软件自主程度，增加集成电路设计效率，缩短芯片的研发周期。”
“无论在数据快速提取模型，布局中的热点检测，还是电路仿真时序验证方面都能保证极快速度。”
“我可以负责人的讲，我们的应龙eda整体性能已经超过新思楷登巨头公司的产品遥遥领先。”
随着任董的话音落下，台下很多人眼神中都流露出激动惊喜之色。
能让堂堂华威的董事长亲口说出这番话，那只能有一种可能。
应龙eda确实现了同产品中遥遥领先。
毕竟这款工业软件背后有着深度科技加入，如果性能不行的话任董绝不敢如此笃定。
可以说这是一件值得大家祝贺的事情。
而就在这个时候，旁边沉默许久的徐昀，突然开口特意补充了句。
“大家可能还不知道，我们深度科技旗下的人工智能实验室已经和华威合作设计出一款智能汽车芯片。”
“这枚芯片命名为灵思，7纳米工艺。”
“目前这些生产出来的芯片已经应用到下月正式试点销售的开拓者灵越系列新能源汽车上，借助芯片我们已成功实现智能驾驶。”
“具体情况大家可以到开拓者官方网站了解，以及线下进行预约。”
徐昀主动提起灵思芯片的事，除了是为任董站台证明应龙eda的效率和性能外，也算是提前给灵越系列固态电池新能源汽车预热。
果然在他说完这番话之后，台下记者们顿时就炸开了锅。
万万没想到应龙eda并非刚开发完成，而是已经诞生出了优秀的产品。
除此之外开拓者固态电池新能源汽车的消息，也让所有人兴奋。
本来只是报道国产光刻机的交付仪式，不曾想竟还有买一送二的好事情。
要知道自从开拓者新能源汽车品牌成立后，大家对于这辆首款搭载固态电池的汽车很期待，尤其还会采用最新的电机技术和塑形氟碳高分子聚合物涂层材料。
奈何后面便一直没有新消息传出，让很多想买新车的车主犹豫不决。
眼下得知下个月就要正式上线销售，这确实是足以让人激动的振奋的消息。
虽说是选择个别城市试点，但足以满足下大家的胃口和期待。
何况按照徐昀话中所说，深度科技旗下人工智能实验室还特意为这辆车设计了一枚智能芯片，甚至实现了智能驾驶。
在新能源汽车行业中，智能驾驶一直是各大厂商追求的技术。
其中特斯拉最为领先。
但没想到率先实现智能驾驶功能的，是一个新成立没多久的汽车品牌。
面对如此多的内幕消息，现场一度有些混乱，很多记者把注意力都放到了徐昀身上纷纷追问。
想要多获得些前瞻新闻。
“请问徐教授您口中的智能驾驶功能，究竟达到了什么样的程度？”
“能再讲下这辆车的具体功能吗？”
“开拓者新能源汽车在自己的首款产品上使用了那么多先进技术，请问售价会大致在哪个区间？”
“多讲两句了徐教授。”
……
台上徐昀听着记者们的问题，心里也是感到心累。
没想到大家这么热情。
不过这也从侧面证明开拓者的关注度很高，相信下个月的试点销售不会让人失望。
当然徐昀不可能现在就把悬念全揭晓，面对这种情况只好简单回应了两句。
“关于开拓者灵越的具体情况，大家可以到官方网站查看首批试点城市，我想最快下月初就会召开发布会正式公布车辆的全部参数。”
“希望大家能在耐心等段时间，好饭不怕晚嘛。”
“再讲下去的话，开拓者的负责人可就要在这件事上埋怨我了。”
徐昀以半开玩笑的方式说完这些话，使得台下记者们也都笑出声来，算是终于不再追问开拓者灵越新能源汽车的事，把精力全部转移到任董那边想要尽可能多挖出点新闻出来。
主要国产极紫外光刻机的热度已经够高，再怎么报道也不剩下多少内容。
但今天交付仪式上爆出来的两个新闻，却是先前外界都不知道的。
开拓者灵越暂时没有上线，无法得知深入内容。
那就只能选择应龙eda。
好在任董对于记者们的热情很是高兴，接下来的时间又回答了不少问题。
期间还不忘多次提及深度科技，并指出人工智能模型在软件开发上的强大作用。
除此以外任董还表示之后会安排人员专门接受采访回答关于应龙eda的情况。
就这样时间逐渐来到中午，伴随周学易发表最后讲话大家相继离开现场，也宣布首台国产极紫外光刻机交付仪式圆满结束。
而当大家逐渐散场时，仍处于开启状态中的直播间依旧热度拉满。
观众依旧在消化今天接收到的信息。
弹幕数量没有丝毫减少迹象。
“今天究竟是什么神仙日子，不但我们的首台极紫外光刻机交付，华威还上线了遥遥领先的应龙eda，关键我最期待的固态电池新能源汽车要上线了。”
“刚才退出去看了下，华威官方账号已经发布了应龙eda的宣传。”
“这场直播没有白看，堪称是多个领域盛事啊。”
“为什么首批试点城市只有五个，要等多久才能进行全国销售啊。”
“最近一直在犹豫要不要先买辆代步，现在总算能安心等开拓者了。”
“徐教授说的真假啊，开拓者真的具备了智能驾驶功能吗？”
“特意设计了智能芯片，估计是真的。”
“上了那么多先进技术，恐怕售价不会太便宜吧？”
“能和徐教授成为老乡可太高兴了，首批试点的城市中居然有我大平洲，这次说什么也要整辆开拓者，城市里面的固态电池更换站点很全。”
……
直到记者们从交付仪式现场出来，这场持续了几个小时的直播也宣布结束。
但仍有不少人选择暂时留在直播间，继续讨论今天得到的消息。
显然是情绪太过激动，迟迟难以平静下来。
能进入到现场进行采访的记者，无疑手里都掌握着第一手的新闻消息。
交付仪式结束后为了抢先别人报道，可以说连饭都顾不上吃直接原地搞后期写稿，完成后直接发回去进行上传报道。
于是就当外界吃着中午饭的时候，突然震惊的发现自己关注的各大官方媒体账号，一改往日风格展开了腹泻式的更新。
并且报道的内容还不一样。
丝毫不夸张的讲，这些新闻放在平时随便拿出来一个都能登上热搜榜首引起全民讨论，可现在堆在其他爆炸性消息中竟显得不起眼。
很多人都没想到除了半导体领域外，新能源汽车行业也迎来了新的地震。
而对此最感到压力的，自然是特斯拉。
之前他们因为不想接受深度科技制定的统一固态电池标准采用可更换模式，并未宣布让自家品牌搭载全固态电池，依旧选择和松下方面进行合作。
认为凭借自身在新能源汽车领域的先进技术，可以弥补电池差距。
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