1906年10月17日，在阿瑟和谢尔盖大公共同签字之后，俄国和澳大拉西亚的海军贸易订单正式生效。
这份海军贸易订单包括两艘君主级战列舰和十艘以上的公爵级护卫舰，总价值高达五百万英镑。
经过谢尔盖大公和阿瑟的共同协商，双方约定，两艘战列舰将分别在1908年底和1909年中旬交付，而十多艘护卫舰则统一在1909年初交付。
这笔贸易将会花费三年左右的时间，到时候，俄国将成为世界上为数不多的拥有无畏舰的国家。
对于澳大拉西亚来说也是个好消息，这笔贸易带给澳大拉西亚的纯利润高达百万英镑，这一百万英镑也能够用到其他地方，比如已经诞生希望的飞机上。
是的，在谢尔盖大公完成了自己的任务，和路易斯公主商谈好婚礼的事宜离开之后，阿瑟将注意力又放在了飞机上。
事实上，距离阿瑟上一次提出飞机军事化的三种构想之后，已经过去了两年多的时间。
在这两年多的时间里，特奥多尔和路德维希在航空实验室所有专家的帮助之下，对于之前的先驱者-1也进行了大量的实验和改进，并且成功研发出了先驱者-2和先驱者-3。
再加上这段时间澳大拉西亚和维多利亚奖对于欧洲航空学人才的拉拢聚集，导致目前的澳大拉西亚已经拥有全世界至少三分之一的顶尖航空人才，飞机研发的进展也突飞猛进。
如果说之前的先驱者-1只是简单的翱翔在天空的话，那么经历了先驱者-2的改建之后，先驱者-3的性能已经不弱于历史上一战中的飞机，如果是熟练的人驾驶的话，也已经能够完成一些比较复杂的任务。
目前的先驱者-3的平均飞行速度已经能够达到每小时200千米左右，最高飞行速度甚至能够达到230千米每小时。
这一水平相比之前先驱者-1进行实验的时候，已经有了相当明显的提升。
之前先驱者-1的最大航程大约在360公里到430公里左右，现在也已经提高到了500公里以上。
虽然先驱者三代飞机在这两年多的实验中，也诞生了几次飞行意外，但这也是飞机发展中不可能避免的事情。
阿瑟对于意外中的飞行员和专家也都进行了大量的补偿，甚至最多的直接补偿了三万英镑。
这确实也极大程度的提高了飞行员和专家的积极性，至少绝大多数人已经不排斥参加实验。
当然，最主要的还是航空实验室在先驱者飞机的基础上，根据阿瑟对于军事化飞机的三种设想进行的改进。
先驱者-2改装除了雄鹰-1侦察机，野虎-1战斗机和幽灵-1轰炸机，其实已经具备了相当的战斗能力，甚至已经能够投入量产。