反而是经济适用型会更受欢迎。
而且，升级之后的阵风F2很快就会进入交付周期，很多潜在用户也重新开始将这一型号列入到选项清单当中。
如果这种时候，达索能推出一款各方面性能到位的预警机……
那么显然可以起到1 1>2的效果。
尤其幻影2000本来就是中东地区不少国家的现役装备，更是能带来不少优势。
并且，法国空军本身也不再需要为了是否斥巨资升级E3F而纠结。
美国佬狮子大开口的那笔钱，足够买几架新飞机了。
“我……”
艾德斯坦纳脱口而出地准备同意。
但就在这个瞬间，他猛然有了点不一样的想法——
作为达索的技术人员，艾德斯坦纳最早找上华夏，只不过是想着死马当作活马医，让对方帮斯奈克玛解决一下88的可靠性问题。
但这一找不要紧，仿佛打开了潘多拉魔盒一般，牵扯出一大堆后续事件。
最后88和Se650几乎成了别人的航发不说，就连猎鹰Z项目，也莫名其妙地让华夏人成为了第二大参与方。
差点就失去主导权。
而且核心技术还都在对方手里攥着。
这种情况，对于达索来说显然不太妙。
而现在，华夏人又主动提议要在猎鹰Z的基础上搞预警机？
怕是没安什么好心吧？
要知道，法国可没有研制预警机的经验。
机载设备肯定得靠别人。
那这么一算，在整个预警机项目里，华夏方面的贡献在任务载荷当中占比100%，在平台当中占比30%……
飞机岂不是成别人的啦？
再者说，华夏人自己的预警机也才服役不到两年而已，性能如何谁也不知道。
相比之下，刚刚想起来的瑞典，似乎才是更好的合作伙伴。
至少能平分项目主导权。
而且爱立信公司的产品已经装备多年，至少没听说有什么致命缺陷。
想到这里，艾德斯坦纳当即就改了口：
“在这件事情上，我个人恐怕没办法马上给出答复，需要把情况报告给集团总部，由董事会讨论之后再做决定……”
作为混迹江湖数十年的老油条，他倒也没把话说死。
毕竟，达索过去从未和爱立信有过深度合作，甚至不知道对方是否有合作意向。
万一中间出了什么岔子，现在留些回旋余地，到时候也好有个退路……
不过，艾德斯坦纳毕竟是临时改变想法，这一波演技实在有些生硬。
对面的刘永全尽管没完全猜到他内心所想，但也不难看出，所谓董事会讨论不过是拖延时间的说辞而已。
当然，大家都是体面人，看破不说破。
他只是暗暗把情况记在心中，准备回头去问一下常总是否有什么对策……