第三百零四章没钱，玩什么工业啊

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　　最新网址：xs四十年后，全球大部分车企都会采用低温组装法。

　　目的就是对发动机特定部件，实现过盈配合。

　　这样轴与孔部件之间的过盈值，实现依靠彼此接触面的弹性压力产生紧密牢固的联接。

　　一台完整的发动机，有的部件需要过盈配合，而有的则是需要间隙配合，所以不能一概而论。

　　既然秦风有兴趣，秦军也不介

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