交通
公路
公路交通是古巴主要的交通方式，现有公路总长6万公里。主要公路系统是连接全国各大城市的中央公路，西起比那尔德里奥，经哈瓦那东至圣地亚哥，全长1143公里。2018年，公路客运总数12.68亿人次，公路货运总量4182.5万吨，占全部货运量的65.7%。
铁路
至2018年底，古巴全国铁路网总长8367公里，其中98%为标准轨，电气化铁路124公里。客运列车平均时速27公里，始发准点率84%，到站准点率73%。货运列车平均时速21公里。2014年6月底，连接哈瓦那和马里埃尔发展特区的铁路复线一期工程建设完毕，总长130公里，承担往返两地的客货运服务。2018年，铁路客运总数610万人次，铁路货运总量1285.6万吨，占全部货运量的20.2%。
2016～2018年间，古巴共采购火车车厢约700节。2019年5月，中国进出口银行提供买方信贷支持的首批80辆中国铁路客车运抵古巴。2019年7月，客车正式投入运行。
空运
古巴共有国际机场10个，国内机场15个。2018年，航空客运总数60万人次，航空货运总量8900吨。
水运
古巴对外贸易主要靠海上运输。古巴共有33个贸易港口，其中包括哈瓦那、圣地亚哥、努埃维塔斯、西恩富戈斯、马坦萨斯、马里埃尔、关塔那摩等较大的港口。2018年，古巴水运货物总量为892.6万吨，占全部货运量的14.0%。
社会
移民问题
和其它靠近美国的发展中国家一样，古巴有大批人出于经济目的移民美国，古巴成为社会主义国家后，由于担心财产被剥夺，大量古巴流亡者开始前往佛罗里达，他们主要是地主、商人和知识分子。仅1965年，就有约10万名古巴人通过每天两次的“自由航班”从哈瓦那赴美。1960年代初，美国允许古巴人进入美国，但并没有同意他们可以永久居留。1966年《古巴调适法》出台，该法规定，任何自1959年后到达美国且在美国居住满一年的古巴移民，可以获得永久居留权。