不过随着时间的推移，南部非洲迟早会在飞行器这个领域和其他国家拉开差距，随着技术的发展程度越来越成熟，飞机也会成为需要整个国家全力投入才能见到效果的领域，现在欧洲那些私人飞机制造商迟早都是要淘汰的。
其实现在就已经在淘汰边缘了，南部非洲出售的军用飞机确实是价格昂贵，但是结构简单造价低廉的民用飞机就价格低廉，那些民用飞机连封闭式座舱都没有，技术含量比滑翔机高不了多少，南部非洲出售的民用飞机价格很低，每一架只需要不到一千镑。
“运输机能不能用在航空母舰上？”温斯顿理解能力高，思路也是相当开阔，马上就把运输机和航空母舰联系起来。
“现在还不行，不过未来一定可以。”罗克也想，但是做不到。
“要加紧这方面的研究啊——”温斯顿很有紧迫感。
“那为什么你们皇家海军不进行这方面的研究？”罗克揭老底。
温斯顿瞪瞪眼睛不说话，海军部要是有罗克这么大的自主权就好了，温斯顿每天花钱确实是流水一样，但是每一个便士都需要国会批准，想让国会那群人了解运输机对于军事的价值很容易，但是要让他们批准预算进行研究难如登天。
英国现在实行的文官制度其实弊端很多，高高在上的国会议员才不会管持续长久发展，只想在现有的条件下尽可能节省经费，所以英国美国包括现在的南部非洲，国家对于科技发展的贡献真的不多，真正推动科技发展的尼亚萨兰航空研究所这样的私人机构。
这也能解释英国国内为什么对于军备竞赛的热情高居不下，想想那些战列舰都是什么工厂建造的，军备竞赛浪费的是国家资源，获利的是利益集团，温斯顿个人也改变不了这个现实，只能随波逐流。
这也是为什么温斯顿要来南部非洲的真正原因。
与其把订单给英国本土的企业，还不如给南部非洲，南部非洲企业的技术先进固然是主要原因，温斯顿也能从中获利才是根本因素。
和航空母舰一样，四发轰炸机的技术其实也很原始，但是和欧洲那些私人制造的木头架子来说还是各种高大上，当初格拉斯顿子爵就被轰炸机的庞大震惊的说不出话来，温斯顿比格拉斯顿子爵好点，但是也没有好到哪儿去。
最终定型的四发轰炸机高四点五米，翼展28米，使用四台尼亚萨兰发动机公司生产的尼亚萨湖120马力发动机，最大起飞重量五千五百公斤，载弹量一点三吨，如果拆除部分自卫武器，那么载弹量可以达到惊人的一点九吨。
为了让温斯顿有更直观的了解，罗克让人把三十八枚五十公斤标准航弹摆在轰炸机旁边，温斯顿马上就瞠目结舌。