阿乐漂移过弯之后，习惯性的朝着后视镜望了一眼，看到李韬的丰田Supra出现了明显的减速，他就知道这小子不敢玩命了，脸上露出一种嘲笑。
只不过他的笑容很快就僵硬在了脸上，因为他同时看到福特野马以极快的速度内道超车，不单单是超越了丰田Supra，还与自己的宝马M3距离急剧缩短，两辆车之间的距离只有一个车身了！
要知道在入弯之前，这辆福特野马跟自己至少还有十米的距离，一个90度弯道过后，现在已经拉近到差不多五米了！这表明什么？表明开野马的这小子，入弯速度比自己更快，漂移路线选择的比自己更精准！
如果说之前距离被拉近，还能说收到丰田Supra影响，被压低了速度，那么现在自己成为了前车，还能被拉近距离，就没有任何借口可找了。阿乐此刻内心里面是满满的不敢相信，他想不明白这个小子到底如何做到的，张一飞不是一个高中生菜鸟吗？
只不过现在已经没有时间给阿乐思考到底是为什么，过完之后张一飞一脚油门下去，靠着野马大马力的优势，再一次把距离给拉近了，两辆车距已经来到了一米左右，同时张一飞左轮已经压住了中线，准备进行超车。
面对这种情况，宝马M3直接就是往左打了一把方向盘，堵住了张一飞的超车路线，这毕竟是两车道的山道，如果没有足够的时机跟宽度，想要超车是一件非常困难的事情，这也就是为什么山道赛会以后车超越前车作为胜利的标志。
面对宝马M3的封堵，张一飞脸上依然那一副轻松的表情，并没有着急的左右调动车身伺机超车，而是把车距再一次压缩到了半米以内，从后视镜里面看，几乎就跟贴在车尾上面一样，给了前车很大的压力。
就这样两辆车紧紧咬着行驶了大概三百米的路段，七星山道总路程也行驶了接近两公里，很快就来到了七星山道第一个堪称真正有点难度的短直前弯道。
短直前弯道，是由两个同样转向的弯道加上一段短距离直道组合，跟C字弯很像，只不过比C字弯要更长，并且中间还有一段短直线。如果采取跟C字弯一样的入弯方式，很容易因为转向过头撞到中间的一段直道上面，就如同过直角弯打方向盘的幅度要大于一般C型弯道道理一样，
如果采用漂移过弯的话，那么由于距离更长，加上直道的原因，赛车不可能侧滑如此长的距离。所以短直前弯道，更考验车手对于弯道入口以及第二个拐角出口把握，而超车点也就是在这里。
阿乐的宝马M3感受到了张一飞福特野马的压迫，他已经完全明白后面这个高中生，绝对不是一般的家伙了。只不过无论是面子还是自尊心，都让他无法接受自己输给一个初出茅庐的高中生，直觉告诉他福特野马打算在这个短直前弯道超车，他打算用尽全力把张一飞给压在后面，来证明自己的实力！
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