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167 弯道超车(3/3)

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  看着导播画面,维修站里面张一飞的团队成员,也为这次超车动作紧张不已。

  其实最后两圈只要稳定跑完,张一飞就算完成了登上领奖台的承诺,没有什么后顾之忧。

  但是山本右京还是传递了超车信息,并且张一飞毫不犹豫的选择超车,这就是真正的职业赛车精神,不到最后一刻,永不停止那颗超越的心!

  因为紧张,何紫菱也下意识的握紧了双拳,她知道赛车的风险跟事故,甚至何浪当年因为赛车事故还在医院躺过几个月。

  说实话,她都不知道为什么自己会这么紧张,难道是自己很在乎这个家伙吗?

  不,一定不是这样的,是受到周围环境跟氛围影响,自己才会紧张跟担心的。

  何紫菱暗暗为自己找了一个借口,并且张一飞赛道上面的进攻性跟锋芒,让她看到了这个男生的另一面,一个完全不同于学校的张一飞。

  阿斯卡里弯是个连续弯道,首先第一个弯道是右弯,因为苏亚雷斯的入弯刹车,让张一飞从左侧插入,最终达到了两车并排的局面。

  但是张一飞的入弯速度要超过苏亚雷斯,哪怕入弯之后再重刹车,拐弯带来的惯性也远超对手。

  这个时候张一飞的赛车不断往右逼近,两台赛车轮胎的胎侧面,甚至有那么一瞬间产生了刮擦!

  就在所有人都紧张看着这一幕,认为会出现事故的时刻,右弯的弯心已经过去,张一飞往左猛打方向盘,切线进入阿斯卡里弯的第二个左弯。

  左弯的切线顺序是由右往左,但是张一飞已经抢占了左侧的优势位置,完全挡住了苏亚雷斯的过弯切线,他压根没有办法寻找最完美的切线超过张一飞过弯。

  此刻留给苏亚雷斯的选择已经不多,要么地板油加速超越张一飞,但这百分百会冲出赛道。要么就是点刹车被超,可没有哪位车手会甘心在最后阶段被超车。

  其实苏亚雷斯还有第三种选择,那就是强行左打方向盘,跟张一飞对撞。但问题是刹车区变道是不被允许的,严重的话组委会有权处以罚时甚至是取消比赛的处罚。

  职业赛事里面除非冠军之争或者积怨,否则很少看到这种恶意撞车的场面出现。

  没有什么犹豫的时间,右往左切内线车辆占据着天然优势,当进入到组合弯道左弯的时候,张一飞全车超过了苏亚雷斯的车头,来到了第二的位置,把他压在车后。

  “漂亮!”

  “哟西!”

  “飞哥NB!”

  维修站里面各种欢呼声音响起,甚至很多人都激动的跳了起来,张一飞这个组合弯超车太漂亮了,整个过程简直堪称是行云流水,完全达到了赛车操控的极限。

  认真来说,苏亚雷斯这次过弯已经很完美,并没有犯第12圈那种走线不精准、刹车时机没掌控好的失误,依然被张一飞凭借更完美的操控给超越,这就代表着硬实力!

  苏亚雷斯呆呆的看着自己前面的赛车,他都有点不敢相信自己眼睛,这个中国新人居然真的完成了极限超越,让自己压在了车后。

  “GOOD!”

  哪怕就是解说席的雷德,也是激动的站了起来,雷诺2000这种初级方程式,很少出现这种漂亮的弯道超车。

  而且在对手没有犯失误的情况下,凭借着硬实力超越,这难道说中国车手,已经达到了欧洲车手的水准,甚至是一流的层次?

  “中国车手飞在第15圈的时候,完成了对苏亚雷斯的超越,现在成绩顺序再一次出现变化,排在第一的是马萨,第二的就是飞。”

  “他的车技让我震惊,真是不敢相信,这是一位第一次参加方程式比赛的纯粹新人!”

  “但是我们同样可以看到,苏亚雷斯并没有选择放弃,他还是紧追在飞的后面,想要再度反超回来。”

  “我很欣赏苏亚雷斯的这种不服输的态度,这才是车手应该有的精神跟胜利欲~望!不过现在比赛已经来到了第十六圈,只剩下最后不到一分钟时间,苏亚雷斯能证明自己的实力吗?”

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