科塞尔的眼光很准，历史上面正是从2000年开始，法拉利车队在F1赛场上面可以用横扫来形容，五连冠的伟业让其他F1车队，都感到一种深深的绝望。
“后面是飞箭车队的新任行政总监罗杰·西尔曼，目前飞箭车队的财务状况很不好，这几年经历了几次转卖跟收购，财务状况很糟糕，车手也不稳定，可能会有机会。”
听到飞箭车队这个名字，让张一飞不由想起之前在丰田青训车队的汉克，他父亲好像就是飞箭车队的投资方之一。
张一飞还没来到德国之前，丰田公司正在跟飞箭车队接触，有想要收购的意思。这也不是飞箭车队第一次被日本公司收购，早在1989年的时候，它就被日本Footwork公司收购过。
历史上面张一飞记得好像飞箭车队，最终没有找到接盘的下家，熬了几年之后，于2003年正式破产，欠下了一PI股的债。
不过在正式宣布破产之前，飞箭车队其实就已经没有参加02赛季的比赛，所以准确来说01年飞箭车队就要垮台，距离现在还有仅仅不到两年时间。
只是不知道这个世界历史是否会改变，丰田公司愿不愿意接这个盘。
如果没有丰田公司接盘的话，哪怕飞箭车队愿意签约张一飞成为正式车手，张一飞都不会加盟。
因为历史上面飞箭车队的车手手弗伦岑跟维斯塔潘，为了拖欠工资还曾对薄公堂过。
张一飞可不想到时候白跑一年倒闭，一分钱工资都拿不到，还要上演一场讨薪闹剧，所以飞箭车队直接被他排除在外。
介绍完这几个人之后，后面又陆陆续续进来几支车队管理人员，其中就包括科塞尔的前东家迈凯轮车队CEO马丁·惠特马什。以及曾经的同事，现任普罗斯特车队的创始人——阿兰·普罗斯特。
看到这几个人出现，科塞尔的脸上写着一种唏嘘，可能他没有想到过了接近十年，会再一次回到F1的围场，见到这些老熟人。
因为张一飞跟科塞尔坐在角落的关系，这些老熟人并没有发现科塞尔，而科塞尔也没有选择过去打个招呼什么的。
就在这个时候，一位戴着棒球帽的男人走了进来，吸引了张一飞的目光。
因为这种性质的晚宴，基本上都是穿着正装出席，哪怕就是张一飞自己，都整了一套西装过来撑场面。而眼前这个人还戴着一个棒球帽，明显在这种场合之外很突兀。
不过让张一飞感到意外的是，在场的这些车队高层，并没有因为眼前这个人戴着棒球帽，出现任何不满的神色。甚至有很多人还过去跟他主动打招呼，很明显这个人的地位，或者说声望比较高。
也就在这个时候，张一飞看到了这个男人棒球帽下面，有着一张布满伤疤的脸。
见到这一幕的时候，张一飞瞬间就明白过来了，因为整个F1圈子里面，能被同行如此尊重，并且脸上有大片伤疤的，只有一个人符合条件，他就是尼基·劳达。
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