当然，张一飞现在只是想想，他还真没时间回国。而且他走的也不是赞助车手路线，自己凭实力拿到的F1正式车手合同！
第二天早上，阿虎跟陈志两个人，大清早就前往马尼库尔赛道。希望能趁着赛车装箱之前，完成对于变速箱跟悬架的检修。
毕竟随着赛事的深入，现在赛道试跑申请越来越难，时间也是越来越短。能早一点完成对于赛车的检修，这样就不会影响到张一飞下一站的试跑。
要知道银石站，可谓是方程式历史地位最高的几站之一，而且英国也是目前数支F1车队总部所在，能在银石站跑出亮眼的成绩，影响力将会倍增！
不过阿虎他们刚离开，就有一位客人来拜访张一飞，这个人也不是别人，正是普罗斯特！
之前张一飞跟普罗斯特之间的协议，都只能算是口头协议，虽然以目前普罗斯特的名气跟地位，还不至于玩什么不认账的事情，但是想要成为普罗斯特车队的正式车手，是需要正式的签约合同的。
今天普罗斯特过来的目的，就是跟张一飞谈这个F1正式车手合同！
来到酒店的小型会议室，因为目前武田纯子她们还隶属丰田公司的关系，所以车手合同的敲定，他们是没有办法参加的，所以会议室里面只有张一飞跟科塞尔两个人。
不过武田纯子刚好趁着这个机会，跟山本右京两个人驾车前往勒芒，也就是欧洲丰田赛事组织总部述职，顺便了解清楚丰田技术团队，到底是因为什么原因而撤离。
酒店会议室，双方打过招呼之后就面对面坐下，普罗斯特让助手从公文包里面，拿出两份车手合同，分别递给张一飞跟科塞尔。
因为普罗斯特也明白，现在的科塞尔就相当于张一飞“经纪人”的身份，与其等张一飞慢慢看完再给科塞尔过目，还不如直接多复印一份，让他们有足够商谈的时间。
“教授”只是喜欢在赛道上面精于计算，不代表着他现实生活中也是各种保守。
接过合同，科塞尔并没有直接打开，而是朝着普罗斯特问了一句：“飞加入普罗斯特车队，将接替目前车队里面哪一位车手？”
这个问题之前在马尼库尔赛道颁奖台上，有记者问过普罗斯特，但是被他给敷衍过去了。
但是这个问题对于张一飞来说就是头等大事，因为他要进去普罗斯特车队，势必要顶替掉目前车队的一位车手，剩下的那位将成为飞的队友。
对于一名F1车手来说，队友是谁可能比对手是谁更加重要，因为这将决定你在车队的地位。最终是可以肆意发挥，还是必须当僚机让道，都要看队友的实力如何。
“接替尼克·海德菲尔德，我已经跟索伯车队达成转会协议，海德菲尔德下个赛季将代替退役的米卡·哈基宁，成为索伯车队的正式车手，跟传奇新人基米·莱科宁搭档。”
目前普罗斯特车队的两名正式车手，分别是让·阿莱西跟尼克·海德菲尔德。
让·阿莱西是一名法国老将，也是普罗斯特计划打造一支纯法国车队的核心人物，从普罗斯特车队诞生那天起，让·阿莱西就已经加盟。
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