P房搭建跟赛车组装，还需要两到三天，所以这段时间基本上处于自由活动阶段，算是给车手一段赛前放松时间。
不过张一飞却没打算浪费这段时间，他来到酒店后，就让团队首先把赛车模拟器给搬过来。
这个时代的赛车模拟器，简陋也有简陋的好处，那就是更加方便运输跟搬运。张一飞能充分利用分站赛事空闲时间，进行雪邦赛道的模拟训练。
澳大利亚大奖赛的成绩，虽然对于一名F1新人来说，能处子秀拿到积分，算是非常的不错了。但是对于张一飞来说，跟舒马赫那一分多钟的总时长差距，实在是让他明白什么叫做人外有人、天外有天。
如果自己要是再慢点，估计处子秀就要被舒马赫给套圈。
套圈的感觉可不好受，特别是赛道上出现蓝旗，要强制让线的那种屈辱感。
F1赛道上很多著名冲突，其实都是因为套圈不让线引发的，就拿2018年红牛车手维斯塔潘跟印度力量车手奥康之间的套圈来说。
这场冲突，算是F1近十年来，很罕见的一场动手冲突。发生的主要原因，就是维斯塔潘套圈了奥康，但是后者不服气，强硬的完成反超。
最终两个进入弯道的抢线过程中发生碰撞，维斯塔潘被撞车赛道，同时失去的，还有即将到手的分站冠军。
就如同当年舒马赫冲进库特哈德的维修站，准备找对方干架一样。“炮塔”维斯塔潘怒不可遏，下车之后就冲到了奥康面前，直接动手推搡对方准备干架。
不过奥康没有还手，维斯塔潘推搡了几下，就在工作人员劝阻跟镜头面前忍住了，否则将爆发F1近年来首例拳击互殴场面。
张一飞不想承受被套圈的羞辱，那就只能做好充足准备，提升自己的实力。不过就在这个时候，迪尼兹公司来到宾馆，准备跟张一飞在马拉西亚大奖赛前，完成赞助签约。
对于这些商业上的合作，张一飞不打算自己分心处理了，而是全权交给了武田纯子。
现在车队上的事情，有更为专业的人员负责，武田纯子反倒是没有用武之地。所以张一飞想到了一个很适合武田纯子的职位，那就是车手经纪人职位。
所有的F1车手，为了不影响自己训练，商业赞助代言等活动，都是交由经纪人处理。
张一飞之前跟华夏石化、郭氏集团商业合作，都是自己亲自去谈。但是现在这种局面将改变，除非是关键决策点，所有细节问题，都将由武田纯子帮自己处理。
对于车手经纪人的身份转变，武田纯子也很高兴，因为她公关出身，加上这段时间有点无所事事，有一个正式的职位跟“办公”方向，无疑更能提现自己的价值。
最重要的赞助费用已经提前谈妥，后面细节问题其实并不重要。不过迪尼兹公司提出了一个要求，那就是马来西亚大奖赛结束之后，张一飞要回国一趟，配合一次彪马集团的宣传。
对于这点要求，张一飞答应了下来，衣锦不还乡，就如同锦衣夜行。哪怕现在只是经历了一场分站赛事，但是这一场赛事，创造了亚洲的记录！