凯迪拉克第一年的汽车保值率在百分之六十多，相当于买车后第二年想卖的话，车价打了个对折。
凯迪拉克，捷豹，阿尔法罗密欧这样的汽车品牌卖二手车，在新车车主心中是永远的痛，然而确是想要体验一把豪华车型的二手车买家最好的选择，可以买辆一年车龄的玩两年马上卖掉，爽两年铁定能过足瘾。
所以说哪个品牌是不是豪车要分国家和地区，因为豪车也可能水土不服。
在华夏，除了高不可攀的劳斯莱斯，宾利，说起高端豪华车，就要数到奔驰，宝马，奥迪这德系三巨头了。
BB进入华夏时间早，花费了天价的广告费，各种硬广告，软广告满天飞，加上政府采购成为公务用车，还有早期车型建立了非常好的口碑，深耕华夏市场多年，在咱们华夏人脑海中建立了牢不可破的印象，远超其它豪华品牌。
导致在人们心目中，豪车几乎是特指奔驰，宝马，奥迪这三大品牌。
尤其是老一代人的心目中，什么美系，曰系，法系都是垃圾，统统靠边站，他们就认德系BB。
“埃尔法贵不贵？”方远忽然问众人。
埃尔法？王志三人明显一愣，觉得这个名字非常熟悉，但是一时想不起来什么车型。
刘亮是二手车销售人员，即使店里没有埃尔法这款车，也知道埃尔法非常贵，当即大声回答:“丰田的加价神车，当然贵了。”
方远点点头说：“我家是归德府城郊的，比如说我过年回家，我开一辆加价几十万买的丰田埃尔法，村里的乡亲们也不懂什么叫豪华，什么叫奢侈，不知道埃尔法意味着多花了多少钱。
大家在没打开车门前，一定会鄙视的瞥了我一眼，满脸嫌弃的说‘面包车啊，还没有隔壁老王家小小子买的五菱宏光S好，人家那车最起码是能拉能装能上坡的PV’.”
自己辛辛苦苦买的豪车，被村里人当作连五菱宏光都不如的面包车，你们说我心里难不难受？
遇到这种情况，我总不能掏出发票，见个人就给他看价格吧?
“嗯。”王志四人齐齐的点头，认为方远说的在理。
但是，开一辆BB回去就不一样了。
村里上到九十九，下到刚会走，一定认得宝马的双肾格栅，奥迪四个圈，奔驰的三个大叉子。
不管是奔驰C级，还是奔驰E级，还是奔驰S级在他们眼里都一样，统一的会对我竖起大拇指，赞叹一声豪车，夸奖我有钱。
所以，单纯从充面子的角度来说，过年回家必须买BB，无声装比才是装比的最高境界。
最后，方远给出了华夏范围内的豪车排名。
劳斯莱斯，宾利，迈巴赫属于超级豪车。
奔驰，宝马，奥迪属于一线高端轿车品牌。
雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃属于二线高端轿车品牌，
英菲尼迪、讴歌，林肯混的比大众，斯柯达强点，属于三线高端轿车品牌。
（这样写，也不算全是调侃，我是真的对某些人无语了，竟然有人告诉我，烧机油的一定是好车，不烧机油的一定是垃圾。）
方远给出的豪车在华夏的排名，让王志非常兴奋，他再也忍耐不住，一脸傲娇的向大家显摆：“还是我说的对吧？奥迪，奔驰，宝马才是全球型的豪车类型。”
“王哥，BB中也分三六九等的。”既然泼了别人冷水，方远也不介意给王志一盆，“奥迪3最低配厂商指导价18.92万，宝马1系最低配厂商指导价19.88万，奔驰最低配厂商指导价21.18万。”
本章节尚未完结,共3页当前第2页,请点击下一页继续阅读------>>>