范连城回房间查完,觉得圣汐游艇公司的造船技术很不错,在国际上也算个名气响当当的牌子,总部就在英国。
不过从布鲁诺的报价上也能看出来,整个私人游艇的行业规模还是太小了,僧多粥少不够分,每年业务量都极为有限,专门为一小部分人服务,?发展空间就那么大,天花板太矮。
发邮件让宋福祥帮忙评估一下,看如果现在拿下圣汐游艇,能不能避税、打开亚洲各国的市场之类,总体来看范连城对这门生意比较感兴趣,主要是觉得经营好了可以细水长流,而且有点酷。
可以想想办法在内地开设新船厂,反过头来再跟欧美国家的游艇公司抢生意,毕竟光是人工成本就能省下一大笔钱,也有地方可能会给予税费减免优惠。
不过。
一直到范连城和朋友们离开白兰度私岛,仍然没有给布鲁诺一个准确答复。
回家中途接到尹副总电话,说是让范连城有空时候陪他去一趟菲斯克汽车公司总部,把投资部的钱海副总裁带着,考察看有没有进军造车市场的可能性。
范连城事前投了特斯拉,到现在还没见到回报。
忽然听说想让龙城集团开辟新业务,而且跟买球队、投影院、投建筑公司的同行们不同,打算涉足汽车研发制造领域,范连城忍不住调笑几句,问尹副总是不是跟自己一样,?也被自动驾驶的美好愿景吸引了。
环不环保另外再说,电动车确实可以省钱,只要解决好续航、安全性等问题,指不定就是一个国内汽车厂商弯道超车的好机会。
范连城也觉得可以试试,告诉尹副总等自己回家之后再商量......
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以前有钱,可掌握的资本规模远远没有现在雄厚,无论是范连城还是老范,最近心思都有些活络。
范连城的资产布局主要集中在房地产和互联网、手机制造等领域,杂七杂八投了一大堆公司,当年成立一个风投部门,本打算自己玩投资,没想到阴差阳错在私募基金、信托等领域也取得不错的成绩。
他的身价越高,有钱没地方投资的个人和机构,也更愿意把钱交到他手上,让范连城帮忙投资,导致基金公司本身的价值也在突飞猛进,去年光是管理费、手续费,以及资本升值带来的利润,总共就有十六个亿。
老范那边。
早先在水泥、装修、地产中介等领域布局,眼下伴随着房地产行业走出寒冬,一不小心也挣大了,光是中介门店就扩张至近千家,全部都是自营管理,已经扭亏为盈。
去年年中,老范还到泰国投资了一块地,以私人名义筹备打造商业综合体项目,另外动用些钱去股市折腾,估计也没少挣,年前刚在柏林拿下三栋长租公寓性质的新建房产,总共花了一亿多欧元,留着收租用。
父子俩的生意有交际,很多时候里都互不干涉。
这两架马车一起往前冲,可把其他商人们羡慕坏了,许多二代们时常从自家父母口中,听见范连城的名字,俨然已经成为年轻一代的商业领军人物。
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