就拿目前的棉纺织厂而言，每个工人每天制作2包左右的棉纱，400磅的棉布，成本不会超过130元，可棉纱，一般就在160-180之间，等于说每个工人身上，每天可以赚到30-50元，一些高支细纱赚到的就更多了，这种情况下，拿出十五分之一，甚至是三十分之一，给工人们开工资，对资本家来说，也是可以接受的。
反倒是世界上其他的工厂，单锭在三分之一包，甚至是二分之一包，哪怕把工人们的工资，压榨到极点，都降低到5美元，甚至更低的程度，每个工人的身上，都未必能够赚到10元钱，这个剩余价值的比例压榨到三十分之一的话，工人们几乎没有多少工资了，甚至活不下去。
来到这个时代，杨元钊未必能够改变这个时代，却可以在力所能及的情况之下，提升生产力，让工人的生活过的更好，同时也兼顾了投资者的利益，投资是要产生收益了，总是不计成本的投入和慈善，工业没办法完成积累，工厂也发展不下去。
经过了半年多的发展，包头变了一个模样，从一个边贸交易的小镇，变成了一个工业的重镇，各种产品的产出，让这里完全变了一个模样，这时候，包括侯金盛这样的地主，都体味到修路的好处了，以往，包头没有那么大的运输能力，也没有那么大的产出，每年一两百个商队，就能够把包头的一些产品运进运出，现在，多了几个大型工厂，生产的产品数量巨大，运输就成为一个瓶颈，*月份的时候，从国外而来的机器设备，丢在太原好几个月，而且有越积越多的趋势，一直到包头到太原的公路修通之后，才快速的运输进来。
最直观的例子就是四轮马车，往常两轮可以拉600公斤左右，四轮最少就是2吨，速度上，两*概是10公里左右，四轮40公里快捷的速度和三倍的运力，叠加在一起，就是12倍，12倍运力的提升，一下子，让包头和太原之间，变得繁忙了起来的，公路收费获利丰厚不说，他们也获得了实打实的好处，以前因为种种原因，无法运输的产品，比如说副食，青菜之类的，也可以在两地之间交易，更别说一些沉重的大宗产品，水泥和砖头，一下子，市场彻底的打开了。
以往只有在城市之中，才能够见到的四轮马车，在包头和太原之间，往复的开行着，大量的原材料被运进来，大批的工业产品开始运出去，工厂之中，运货的马车络绎不绝，票号之中，资金的交易也是此起彼伏的，尉家票号，作为包垦系开户票号，在短短的半年时间，特别是最近的一两个月的时间中，资本额度和交易量，足足提升了12倍，就连尉明的脸上，也是整天堆笑容。
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