效果是拔群的，倭奴方面果然就是联系国内的警方，希望查一查枪械的渠道来源。
然后就查到了专门做枪械出口的公司，而这批枪械的采购方，是“沙城和平组织”，于是再找到了张浩南，希望“沙城和平组织”的酋长大人提供一下是哪个注册在贵宝地的公司下的订单。
很快啊，一进办公室，酋长大人张浩南阁下自己就招了：人是他杀的。
这案子，真简单。
陈局长是真不想蹚浑水，他好不容易空降去松江接手业务，如果只是烂摊子，倒也就罢了，他还得亲自来一趟两江省，拜访张浩南，然后走一下工作流程。
外交系统传递过来的需求，多部门配合是常有的事情，只不过外交系统不敢招惹张浩南。
毕竟姓张的硬要说对外交关系的促进有啥作用，那谈不上；但要说搞破坏……
那真是一流水平。
“沙食系”是真能把外交系统多年的努力直接炸屎一样炸崩。
更何况当年姓张的还没现在这逆天地位呢，就敢给“国流办”的红人灌红酒，上哪儿说理去？
陈局长手里拿到的材料很多，他没急着离开，而是坐在那里先过了一遍再分类，整个安东省的情况非常复杂。
走私这一块除了黑土这种稀缺资源，还有木材、动物制品、岫玉、黄金以及人口。
其中跟北高丽合伙的不在少数，因为除了往外走私，还有走私进来。
有些“黑工”不开口，根本不知道其实不是中国人。
和其它地方的“边民证”不同，这里基本上算是禁区。
所以活动非常受限，走私人口而不是贩卖，就是因为这是在出卖劳动力。
差不多一个月一百五十块钱左右，就能雇佣一个壮劳力干活，管饭管饱就行。
数量非常大，是达到四位数的。
而这只是张浩南一家顺便查到的数据，实际情况是多少，或者说看不见的地方有多少，不得而知，但可以想象。
陈局长的表情相当凝重，他固然是在松江主抓相关业务，但业务本身不具备地方性，而是全国性，所以部委内部的责任，也担着不少。
哗啦。
缓缓地翻了一页，内容又发生了变化，这里就涉及到了正常的汽车进出口贸易，但实际上大部分都是进口，都是大型SV或者皮卡，一些硬又黑的越野车也有，基本目标客户都是集中在蒙兀省东部、冀北省北部以及东北大部分地区。
贸易商公开的信息都没问题，但借贷渠道很有问题，一般进口车商都是上杠杆加库存，但很多年前银行的贷款利率极为夸张，正常捞偏门的，根本不会去银行，即便去，那也是非富即贵的沾亲带故。
所以普遍都是自己民间筹钱，这一块高利贷反而很少，通常就是亲朋好友。
而张浩南现在给陈局长的材料，这个车商是从倭奴一家投资商那里接到了七千多万，还只是国内。
在国外，分别在大阪、熊本、京都，都借到了超过十四亿倭元的资金规模，加起来差不多三亿软妹币的级别。
远远超出了普通车商的实力以及资金需求，而且还是在安东省。
陈局长知道，这他妈绝对是个大坑，而且还跟农垦有关系。
他是人在松江，富贵……在东北啊。
哗啦。
又翻了一页，下意识地想要闭上眼睛。
因为跟他预感到的一模一样，安东省多个地区的投资，都有倭奴资本的介入，在哪个领域哪个方向投了多少规模，都有一定的估算，不用估算的，则是有现成的票据。
尤其是这个票据……
陈局长有点儿怀疑人生，然后抬头看着往窗外看风景的张浩南：“张总真是……神通广大，神通广大。”
“还好了。”
十分谦虚的张老板拿起一罐可乐，喝了一口，也没有看陈局长，而是淡定地说道，“这些材料值多少钱，你已经有数了。东西拿走，下个月二十六号我去松江参加纪念活动，可以一起吃个饭。西郊或者华亭，随你挑。”
“就华亭吧。”
陈局长也不忐忑了，到了这个份上，自己跳出去不跳出，那都里外不是人。
索性梭哈了。
更何况姓张的也不掺和政治上的斗争，他是“世外高人”啊。
离开“沙食集团”总部大楼的时候，跟着过来的人在车上还在抱怨：“陈局，这家伙真是太嚣张了！”
“就不怕引发外交事件吗？”
“他居然这么有恃无恐，真是胆大包天！”
然而陈局长面对这些抱怨，根本不为所动，只是平静地说道：“他说什么你们就信啊，他就是个做生意的，说什么都有可能。好了，不要再抱怨了，直接回松江。”
“啊？不去建康吗？”
“去建康做什么？不去了，回松江，跟上级领导汇报一下情况。”
“是。”
坐旁边的中年人不动声色，瞥了一眼陈局长手里的公文包，他确信来的时候，可没有这么个玩意儿。
等这帮人走了之后，张浩南在办公桌前按下二号线，“让造船事业部办公室的人过来。”
“是，老板。”
过了一会儿，武泰安捧着一份打印好的文件，放到了小会议桌上，几个秘书助理开始分发，不多时，造船事业部的人一起抵达。
“老板。”
“老板。”
……
十几个人打过招呼之后，张浩南挥挥手：“都坐。”
他自己也落座之后，与会众人这才落座，助理们这时候才顺势将暖饮摆上，都是“猫猫茶”的暖茶，不过是总部特供版，没有那么甜，茶水间会根据口味加一点儿柠檬。
“先看材料，十分钟。”
张浩南说罢，这些人立刻先扫一遍摆自己面前的文件。
内容还是很熟悉的，就是很早之前说的，可能会涉足制造特种船舶。
不过显然不是液化天然气，而是活鱼运输船舶。
关于活体运输，尤其是远洋运输，两江省是有需求的，不论进口还是出口，但都是根据货舱来改造，或者就是集装箱改造，加装各种设备系统。
整条船的功能就是活体运输，这就是专门的特种船，除了某些专门这个行当的公司，一般没有需求。
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