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命运的相逢 第218章 形影不离2(2/2)

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  守护灵……是了,没错,就是这个,她疑惑的点就出在席拉身上。

  艾迪尔那些没受过特别训练的镇民无法察觉,但是在圣教会工作的玛雅,对于某些无形的力量特别有感。

  自回乡服务后,她一直能感觉到有股力量在守护这座小镇。

  这种保护的力量只会是结界术,应该已经存在很久很久,久到能与自然相融合,故很难感应;当然,也可能是这个结界本身就很微弱的缘故。

  也因为弱小,无法抵御外来入侵者,但至少能为施术者起到示警作用。

  而这股力量的源头,就出在席拉身上。

  守护灵自主人灵魂而生,因型态性质有不同的类型,其中精神体是最能与主人产生共鸣的类型。

  换言之,如果那一夜真有贼人入侵,结界有所感应,席拉与阿妮亚应该会察觉才对。

  玛雅嘴上问着阿妮亚是否需要陪同,内心却忽然涌起一股想问个清楚的冲动,一转念想又觉得不妥。

  怎么说守护灵的存在都涉及一个人的灵魂层面,随意追问等同于要人家把自己的内心剖开。

  这种强迫人讨论隐私的事,还是先缓缓。毕竟这些都只是她的猜测,未曾向阿妮亚证实,也不曾同任何人提起过。

  思虑再三,玛雅决定既然没有头绪,不如眼下先陪着阿妮亚去采草药,等晚点凯丁回来一起整理现有线索,再来讨论一下这件事吧。

  喀哒、喀哒、喀哒——

  郁郁葱葱的森林中,略显狭窄的石径上,几辆马车摇摇晃晃地前进,几名穿着轻便武装的人走在车队四周护卫。

  近几年,中央大陆上各大城镇、商业公会与圣教会致力于打造更加便利的交通链,造福人民、增加商机。

  高耸难以横跨的山川以传送阵穿越,广袤开阔的平原则以火车代步。

  这一努力主要在大陆的西南部地区得到很好的成效,于是各大城市间兴建车站与铁轨,位在枢要位置的城镇则设置传送阵。

  但是那些如稀疏繁星般,散落于崎岖山区的乡村小镇,可就让这些大发明家们伤透脑筋。

  固定传送阵是以无数繁复的术式构成,价格不菲又须专人定期养护,难以量产;而若兴建火车轨道,则会破坏自然生态,久了必定会有难以想象的天灾。

  因此这些地方只能用传统的马车,甚至是人力徒步运送物资。

  最惨的是还不一定能直线抵达,得绕路走上个十天半月才到得了。

  喀哒、喀哒、喀哒——

  为首的那辆马车车车夫冷不防打了几个大呵欠,引来左右两旁护卫的注目。

  只见老车夫似乎困倦至极,眼睛都快闭起来了,哈欠连连,手中缰绳却抖都没抖,马车仍准确地行驶在小径上,没半点偏移。

  护卫们见状纷纷移开视线,继续眼观四方耳听八方,倒是坐在车夫副驾的查普曼立刻拉长脸。

  “驾驶中您能专心点吗?”

  他是这次商队出行的负责人,有义务确保他的货物能够安然抵达目的地。

  虽然商队本业是古文物的买卖来着,但古文物也就那么多,所以有时也会接点不同类型的单或是与特定单位长期合作。

  例如这次的委托就是他们长期承包的业务:每个月定期运送难以取得的医药物资到深山小镇。

  这趟行程本来一直是由他们少当家负责,可不巧少当家恰好接到另一份重要委托需要亲自跑一趟,这件事就落在刚入行没几年的他身上。

  商队本身规模就不大,同时跑个两三单自家的马车就全外派出去。

  于是出行的车队连同护卫,都必须另外“招兵买马”,租借到的车辆居然还是一般载人用的。

  要是不小心因此出了什么差池,之后北上会合时该怎么向少当家和稻荷前辈交代?查普曼只能将车辆两侧的门上锁,权当一层保护。

  老车夫哈哈大笑几声,道:“这条路老头子都走了八百回不止,闭着眼睛都能到得了目的地,安啦!”

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