“新航重组停牌再复牌，其资产信息多次变更。可它居然还能有盈利？”吉田对此是百思不得其解，“它不亏死就不错了，怎么可能还有盈利？”
新航以超低价抢占货运市场，它不但有盈利，而且盈利还特别巨大。吉田手里有来自商业间谍刺探的银行数据，从现金流上来看，新航一百多架大型客机每天的毛利在一个亿以上。
还有这种操作？简直逆天了！
不可能，这绝对不可能！
作为上市公司居然披露虚假数据，这是要被罚款的。
如果对手有盈利，那么做空就是笑话。气恼的吉田仔细研判得来的资料，首先确定一点——新航不用交税，燃油也不花钱，这些是国家给予的超优惠政策。
“真是大手笔的支持啊！”吉田颇为感叹。他知道大型客机的运行成本中，燃油占大概四分之一到三分之一。国家承受这笔费用，是要蒙受巨大损失的。“有时候真羡慕支那政府的魄力，真是壮志雄心！”
可哪怕燃油有补贴，依然是要亏本的啊！
吉田继续在各种报表中寻找自己想要的东西，可他很快就发现另一件蹊跷的事情——新航披露的运营报表中，居然没有机体折旧的费用。
喂……，这就不太对吧！
全世界所有企业都会有设备折旧费用的，新航怎么可以没有呢？这不符合常理！
这又是什么操作？
吉田再次陷入疑惑之中，他不得不到处打电话联系人，可整个金融界没一个人能解释这个问题。一支庞大的机队居然等于是不花钱就在使用，谁会干这么傻的事？
吉田最终又找回愿意给自己提供消息的国泰高层，得到的回答是‘种花政府的事情就是这么奇怪，现在金融界都在猜测，暂时还没有答案。’
一百多架大型客机，价值几百亿美元，整个运营期折算下来每年的折旧就是十几二十亿美元。要知道很多大公司一年都赚不到十几二十亿美元啊！这笔钱算谁的？
世界军火巨头，鼎鼎大名的洛克希德.马丁公司，卖武器卖的满天飞。没有洛马，美军都不用打仗了。可它一年的军售营业额也就四百多亿美元，利润才几十亿美元而已。
新航一年的折旧就能把洛马玩死了！
对于这个疑问，新航不做任何解释，也不做任何披露。而就在全世界所有为之不解的吸血鬼们都感到莫名其妙时，兔子政府却表示：将新航的折旧费算在每年近万亿软妹币的公共安全支出上。
What？！
在国务院的新闻发布会上，发言人公开表示：“过去因为物流成本高，经济发展低，在西北搞农副业是亏本的。也正因为于此，大量西北人口在外流，这导致当地的分裂势力比较猖狂。
可现在新航的低价政策给整个西北地区的繁荣安定打开了新局面。由于农副业再次显得有利可图，甚至是暴利，大量内地的投资和农业人口纷纷涌入。
我们国家的农民是全世界最勤劳的。为了发家致富，我们的农民跑去俄罗斯种地，跑去非洲种地，跑去南美种地。只要能赚钱，任何地方我们都愿意去，没道理自己国家内部不能去。
而只要人口流入，社会安定，国家的公共安全开支在总体上反而会下降。承担新航的运营费用从长远看是非常划算的。”
这个声明一经发布，别人还在感叹兔子政府真有钱，可在兔子家待了十年的坂本一郎却是心中大惊——兔子家的农民看着老实巴交，可他们为了赚钱可是什么事都干得出来！
兔子家的少数民族是怎么来的？可不就是斗不过这些看似软弱的农民，就成了少数民族！
西方国家为了搅乱种花家的西北费了多少人力和财力，付出了巨大的代价，可现在居然被一家航空公司给破解了。
天底下居然还有这种操作？