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第291章优势产业(3/3)

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  大唐王国由于经济的发展,带动了城乡建设的兴旺,长安和洛杉矶两座百万级大城市每年基建需求,就要吃掉数10万吨钢铁产能。

  而大唐王国异想天开的工程师计划在湾区修建金门大桥,仅这座大桥上的一座桥塔,就需要消耗2.2万吨钢材,横跨水面1600余乐,使用约2.8万吨独立钢缆,约60万颗钢制铆钉……

  当然了

  这座规模空前的大桥目前仅仅在技术论证阶段,在可以预见的二三十年内,大唐王国恐怕不具备修建的工程能力,但这不妨碍工程师提出这一宏伟设想。

  就像澳大利亚悉尼的跨海大桥,工程师们也提出了切实可行的实施方案,但在天价的建造费用面前,设计图纸不得不束之高阁。

  大唐王国将在1859年度掀起新一轮建设高潮,主要是王国本土的铁路,海外省和天堂岛铁路、码头、桥梁等基础设施建设,还有城市建设。

  这为钢铁工业的大发展提供了坚实基础,根据产能规划;

  1859年度,大唐王国钢铁总产能将历史性的第一次突破百万吨大关,达到110余万吨。

  这其中,铁产量约78万吨,钢产量35万吨。

  1860年规划产能150万吨,1861年规划产能185万吨,至1862年突破200万吨大关。

  钢铁工业的大发展,意味着交通、城市基础设施、船舶制造业和机械化工行业的大发展,同样也是航运业和军事工业的大发展。

  截止1857年末

  大唐王国拥有排水量300吨以上的船舶共计1730余艘,排水量千吨以上的远洋货船达457艘,涌现出了数十家规模不一的航运公司。

  不同于历史悠久的欧洲各国,作为北美新崛起的势力,大唐王国的船舶全部都是铁质蒸汽动力船舶,拥有世界上规模最大的铁质货轮商船队。

  为了进一步增强远洋运输能力,降低成本,远洋船舶正在向大型化方向发展,大唐王国本土的多家船厂已经开工建造万吨级铁质蒸汽机动力货轮。

  这每一艘船,都需要耗费三至四千吨优质钢铁建造,是一块很大的市场。

  海军镇海计划再度启动,将会在五年内陆续建造12艘排水量3600级主力铁甲战舰,并且增加了十二艘“寒风”级战舰的新订单。

  除此之外

  新推出的20匹动力柴油机组引来了市场的热烈回应,由其组成的船舶动力,具备重量轻,可靠性好,使用廉价等诸多特点,非常有利于发展近海船舶和内河航运。

  这样的一台柴油机配合简单的螺旋桨,够驱动100吨左右的船舶以八至九节的速度航行。

  若是500吨的近海船舶,可以在船艉部设置五台20匹马力柴油机,800吨船舶就设置8台,省去了购置笨重而且昂贵的蒸汽机代价,具备极强的成本优势。

  一经推出,王国各地船厂就收到了数百艘中小型船舶的新订单。

  无论从事货物运输也好,客运也好,近海捕捞也好,用价格低点的柴油驱动都具有很强的成本优势。

  20匹马力柴油机还可以用在大型船舶收放锚链,渔船收放拖网,矿山牵引矿车,工厂用作动力设备等诸多领域。也可以用来加强手扶拖拉机动力,简直好处多多。

  配合王国进一步加大铁路建设规模的重大决策,大唐王国的国内市场需求必将迅速扩大,这为钢铁产业爆发产能奠定了雄厚基础。

  新兴工业国家有新兴工业国家的优势,老牌殖民者有老牌殖民者的难处,英国发展铁质蒸汽轮船过程一波三折,阻力重重。

  时至今日

  英国还保有数千艘风帆货船,其皇家海军预算1857年至1858年度,为844万英镑,舰船总规模达到63.3万吨,各种吨位的风帆战舰约千余艘,铁质蒸汽战舰37艘(含船台正在建造的6艘)。

  在本年度,皇家海军预算突破900万英镑规模。

  下一年度,即1859~1860年度,根据当前英国议会讨论的拨款议桉,将会突破1000万英镑的规模。

  1000万英镑价值相当于5000万唐元,是大唐王国如今军事预算开支的两倍还多,可见大英帝国的财大气粗。

  这还是在面临美国南北内战情况下,李察暗搓搓的大量动用王府内库的钱,训练装备了超过20万大陆新兵和进行全军武器换装,军事拨款总额暴涨,属于不可持续状态。

  正常年份

  大唐王国军事开支总预算约820万至850万唐元之间,价值约160万至170万英镑,用以维持一支规模约9万人以下陆军,1.5万人以下皇家禁卫军和约20艘主力战舰的有限规模海军。

  这其中

  皇家禁卫军和皇家海军的军费开支,全部由王室内库支出,王国财政不负担这部分拨款,因为这都是王家私军,不可混为一谈。

  两相比较

  大英帝国皇家海军一年的军费开支就将超过千万英镑巨,这个数字差不多是大唐王国财政收支的总额(注;不含王室内务府下属基金控股的各企业,矿场和王室农场收益),可见英国皇家海军的财雄势大。

  但英国皇家海军也有其难处,总量接近上千艘的各型风帆战舰,已经成为皇家海军向现代化迈进的沉重包袱和巨大累赘,弃之可惜,食之无味。

  在转型的道路上,英国皇家海军走得非常艰难,代表着世界先进水平的蒸汽铁甲战舰让他们垂涎欲滴。

  可现有庞大风帆舰队每年高额的维持费,让皇家海军没有足够的资金建造更多心仪的铁甲战舰。

  就在1858年2月份

  皇家海军拿出雄心勃勃的淘汰风帆战舰的计划,计划在未来三年内,淘汰总数高达472艘风帆战舰,多以数百吨至上千吨的中小型风帆战舰为主,而保留中大型风帆舰队的主力。

  这一计划遭到英国下议院和上议院的联手否决,开什么玩笑?

  大英帝国皇家海军积攒了150多年的家当,说退役就退役了,这么多战舰难道噼开当柴火烧吗?

  败家子啊!

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