该方案在提交费舍尔后，此公决定新战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制设计建造，以求的最大火力和航速，这一决定使方案中的新战列舰尺寸进一步增加，达到标准17900吨160M，超过“纳尔逊爵士”级的16000吨和135M，这个设计方案就是“无畏”级。
韦宝现在给韦家庄造船厂列出的造船计划，一是拿仿制镇远舰练手，要求他们造出一条仿制镇远舰的仿制品。
二是研发战列巡洋舰！
仿制镇远舰因为是旅游船，船上有不少模型。
韦宝特别挑选了一款德弗林格尔级战列巡洋舰，作为韦家庄造船厂在达到了仿制镇远舰之后的研发目标。
一旦韦家庄造船厂具备了建造战列巡洋舰水平，韦宝就会要求他们生产八艘到十艘，到时候，轻松横扫世界海洋。
在这个尚没有国际秩序的年代，韦宝要成为这个秩序的制定者。
韦宝现在正在做的这个模型，就是这种战列巡洋舰。
该舰是赛德利茨级战列巡洋舰的扩大加强型，分别根据德国海军1911-1913年年度计划每年各建造一艘。
该级舰共有三艘，分别是：德弗林格尔号，1914年9月1日竣工，1919年6月21日自沉；吕佐夫号，1915年8月8日竣工，1916年6月1日战沉；兴登堡号，1917年5月10日竣工，1919年6月21日自沉。
排水量：26180吨。长：210米。宽：29米。吃水：8.3米。
主机：帕森斯式直接传动型蒸汽轮机2组/4轴。
主锅炉：海军型（舒尔茨·桑尼克罗夫特式）燃煤水管锅炉14座，同燃油水管锅炉4座。
功率：73000马力。
航速：27节
续航力：14节时5600海里。
武备：305毫米50倍径双联装炮4座，前二后二，成背负式配置，149毫米45倍径单装炮14门，88毫米45倍径单装炮4门，88毫米单装高射炮4门，600毫米水下鱼雷发射管4具。
装甲：舷侧300毫米，甲板50毫米，炮座260毫米，炮塔前270毫米，司令塔350毫米
舰员：1200人。
吕佐夫号战列巡洋舰参加了日德兰大海战，与其僚舰共同击沉了英国海军战列巡洋舰“无敌”号，但自己也身中24发大口径炮弹而无法操纵，后不得以，在己方驱逐舰的雷击下被击沉。
当然，韦宝的韦家庄造船厂不管是造船技术，还是钢铁技术，都不可能达到造这种战列巡洋舰的要求。
韦宝只要求，速度能上20节，也不用主炮和高射炮，在这个年代都用不上。
只要能装载88毫米45倍径单装炮50门，还有600毫米水下鱼雷发射管4具就足矣。
其实，这样的战列巡洋舰要是真的能造出来，就是上面不安装火炮，光是这个装甲级别，光是这个航速，光用撞击方式，来多少敌船就得死多少敌船。
建造战列巡洋舰是韦宝的兴趣所在，所以他一面做木工活，一边向天启皇帝朱由校解释。
船上所有的部分，包括船舱，指挥台，炮台，火炮，韦宝全部用比例仿真制造，木工活做的很精美。
朱由校赞叹不已：“韦爱卿啊，你想的真细致，这种船真的有吗？全部都是钢铁制成？这在水上能浮的起来吗？还有你这船上的火炮就不说了，你这几门往水里打的炮，能有用吗？炮弹入水，还不废了？”
韦宝笑着一一对朱由校解释。
韦宝并不担心朱由校对他起什么提防心思，因为韦宝的战列巡洋舰听起来更像是天方夜谭。
对于这个时代来说，是不可能完成的任务，是一种梦想。
男人们聊梦想，总是很有劲的。
更何况朱由校还对做手艺活这么热衷，越是复杂的工艺，他越热衷。
“只可惜你说要造真的船，得210米长，29米宽啊，还有八米多的吃水深度，朕的御花园这条湖是怕跑不了这么大的船啰。”朱由校感慨道：“否则朕就恩准你在朕的御花园建造这艘绝世战船。”
韦宝笑道：“造一艘模型给陛下看看，微臣已经心满意足了，微臣的热情在海上，微臣相信，只有不断发展海运，大明国控空虚的现状，能很快得到扭转！陛下您想啊，南方有粮食有银子，把南方的粮食和银子都弄到北方来，而北方有大量的土地等着开发，是不是双赢的局面？”
“海运？不是有漕运了吗？”朱由校眨了眨眼睛。
“漕运远远不够，而且，已经被腐朽官僚把持了，不能给陛下带来财富！”韦宝斩钉截铁道：“微臣这次搞文字清查，主要是为陛下拔掉许多腐败大臣！并看看能不能发展海运，万望陛下支持。微臣保证，所赚的每一分银子，都交给陛下的内帑。”
“嗯！朕一定支持爱卿！可是银子从何而来？而且，韦爱卿不怕海盗吗？”朱由校闻言大喜。皇帝对于漕运和海运的概念并不很清楚。
韦宝却很清楚大明漕运的危害。
明代官僚反对改变国家的农业大国形象，不愿意去进行任何发展实验。
他们管理国家的思想观念和现实之间的断裂，再不能以技术补救来解决了。
根本原因在于，他们的思想没有活力，已经僵化了。
明朝宫廷对大运河的依赖程度前所未有，远远超过以前的历代王朝。
元朝时期的运河不过是海运的辅助性交通，无关紧要。
而在明代，大运河是京城和江南之间唯一的交通运输线，所有供应都要经过它。
在供应名单中，除了谷物占据首要地位外，其他物品包括新鲜蔬菜和水果、家禽、纺织品、木料、文具、瓷器几乎所有中国所产的各种物品都通过大运河进行输送。
诸如箭杆和制服之类的军需品，苕帚和竹耙之类的家用器具，也经过运河运送到北京去。
整个明代，这种依赖性一直存在，从未中断。
维持这些运河，主要在于使它们能够通航的费用，每年达到一百万。
所有这些对欧洲人来说似乎是非常奇怪的，他们可以从地图上判断，人们可以采取一条既近而花费又少的从海上到北京的路线。这可能确实是真的。
但害怕海洋和侵扰海岸的海盗，在中国人的心里是如此之根深蒂固，以致他们认为从海路向朝廷运送供应品会危险得多。
“银子由微臣自己出！海盗由微臣自行剿灭，微臣请陛下增设兵部海防衙门，给微臣一个兵部海防大臣的官衔，品级仍然是正五品就可以。微臣在河间府造一处衙门，专管大明海防。”韦宝趁机道。
都察院和大理寺毕竟只是司法衙门，差役再厉害，也不能明着与军队一样，韦宝必须要弄到军权，这样才能保证自身安全。
而海军一直是大明的一项空缺，虽然登莱和福建，以及沿海各省都有少量水师，但是中央反而没有专管的衙门，这是韦宝可以钻空子的地方。