“巴西车手，不是那么好挑衅的！”
看台上各种叫嚣声音响起，现在还处于怠速准备阶段，发动机的噪音分贝并不高。虽然张一飞听不清楚这些巴西或者哥伦比亚观众具体说了一些什么，但是口哨声跟嘘声他还是能隐约听到的。
毫无疑问，现在赛道上能得到这种“礼遇”的，就只有自己一人。
不过张一飞的嘴角微微上扬，就如同车手生气是没用的道理一样，赛道上的嘲讽对于一名心理素质过关的职业选手来说，基本上也是卵用没有。
几乎所有竞技体育的知名人物，在获得多大赞美之前，都经历过多大的诋毁。
如果连这些嘲讽跟讥笑都扛不住，那么就没有站上巅峰的资格。
嘴角的冷笑，就是张一飞对于看台观众的不屑。
赛道上方五盏指示灯熄灭，所有赛车都开始进行第一圈暖胎。今天普罗斯特车队三停战术，第一套轮胎使用的是软胎，然后再根据保胎程度，决定第二套轮胎是继续使用软胎，还是换上中性胎。
最后一套轮胎也是根据剩余赛程的多少，来决定用软胎或者超软胎，进行最后的冲刺。
南半球的巴西赛道，此刻依然输于高温天气，胎温很容易在暖胎圈就达到工作温度。这种气候注定了起步后第一圈，就会直接进入激烈的抢位阶段。
所以车手们都知道，大战马上就要来临，没必要在暖胎圈搞事情浪费轮胎跟精力。哪怕张一飞夹在巴里切罗跟蒙托亚两名美洲车手中间，都出现了一种诡异的和平状态。
“我相信观众们对于这一场正赛，都已经期待已有，特别是车手巡游阶段，飞跟巴里切罗之间的正面挑衅，更是让这一场比赛充满了火药味。”
“不过就英特拉格斯赛道的布局来看，起步阶段飞的普罗斯特赛车有着很大的劣势。我们都知道冬测时候，普罗斯特赛车的绝对速度，是排在11支车队里面的倒数。”
“飞到底能不能超越巴里切罗，或者说能不能防守住后面的蒙托亚，都是目前的悬念。不过有一点可以确定，正赛的起步阶段，就会上演一场精彩的大戏。”
布伦德尔的语气中带着一丝兴奋，他的心态就跟之前的威廉姆斯爵士一样，赛道上要有旗鼓相当的对抗才精彩，否则单方面强势或者认怂，都会使比赛缺少很多乐趣。
“我觉得没什么悬念，飞不可能起步阶段就超越巴里切罗，他能挡住蒙托亚，就已经是最好的发挥了。”
冈萨雷斯自信满满的回了一句，哪怕就是不说车技如何，赛车的绝对性能摆在这里。长直道加速无非就是对于换挡时机的把控，这一点都能进入F1围场了，没有哪位车手换挡会不及格。
起步阶段在赛车性能优势的情况下，还能被张一飞给超了，那就别跑退役算了。
“是吗？那就让我们拭目以待吧。”